Stampo in gomma siliconica liquida è leggermente diverso da altri stampi in plastica e stampi a compressione. Richiede un migliore equilibrio termico e controllo della temperatura dello stampo. 

Gli ingegneri di Xinhuabao hanno anni di esperienza nella progettazione e realizzazione di stampi. Sulla base del campione di parti o del diagramma di progettazione, i nostri ingegneri possono produrre stampi adatti per adattarsi alle apparecchiature di produzione esistenti dei clienti. abbiamo realizzato stampi per una varietà di applicazioni come tettarelle, ciucci, utensili da cucina, soffietti, guarnizioni impermeabili e tubi per infusione medica.

Quali sono i punti chiave nella progettazione di stampi in gomma siliconica liquida?
Stampi in gomma siliconica liquida sono generalmente simili nella struttura agli stampi termoplastici, ma ci sono anche differenze significative. 

1. Restringimento: LSR non si restringe nello stampo, ma spesso si restringe del 2,5%-3% dopo la sformatura e il raffreddamento. Per quanto riguarda la quantità di restringimento, dipende in una certa misura dalla formulazione del composto. Tuttavia, dal punto di vista dello stampo, il restringimento può essere influenzato da diversi fattori, tra cui la temperatura dello stampo, la temperatura alla quale il composto viene sformato e la pressione all'interno della cavità dello stampo e la successiva compressione del composto. Vale la pena considerare anche la posizione del punto di iniezione perché il restringimento della direzione del flusso del composto è generalmente maggiore del restringimento della direzione del flusso verticale del composto. Anche le dimensioni esterne del prodotto influiscono sul tasso di restringimento e il restringimento del prodotto più spesso è generalmente inferiore. Se è richiesta la vulcanizzazione secondaria,

2. Linea di divisione: Determinare la posizione della linea di giunzione è uno dei primi passaggi nella progettazione di uno stampo a iniezione di gomma siliconica. Lo scarico è ottenuto principalmente da scanalature poste sulla linea di giunzione, tali scanalature devono passare attraverso l'area in cui infine arriva il materiale di stampaggio ad iniezione. Questo aiuta ad evitare la formazione di bolle interne e a ridurre la perdita di resistenza al legame.
A causa della bassa viscosità dell'LSR, la linea di giunzione deve essere precisa per evitare fuoriuscite. Anche così, la linea di divisione è spesso visibile sul prodotto sagomato. La sformatura è influenzata dalla geometria dell'articolo e dalla posizione della superficie di divisione. Progettare l'articolo in modo che sia leggermente smussato aiuta a garantire che l'articolo abbia un'affinità costante per l'altra metà della cavità richiesta.

3. Scarico: Ciò è particolarmente importante: mentre l'LSR viene iniettato, l'aria intrappolata nella cavità viene compressa quando lo stampo si chiude e quindi scaricata attraverso la scanalatura di sfiato quando lo stampo viene riempito. Se l'aria non viene completamente scaricata, rimarrà nella gomma (questo spesso farà sì che il prodotto esponga parzialmente il bordo bianco). La scanalatura di sfiato ha generalmente una larghezza da 1 mm a 3 mm e una profondità da 0,004 mm a 0,005 mm. L'aspirazione all'interno dello stampo crea il miglior effetto di ventilazione. Ciò si ottiene progettando una guarnizione sulla linea di giunzione e aspirando rapidamente tutte le cavità con una pompa a vuoto. Una volta che il vuoto raggiunge il livello nominale, lo stampo è completamente chiuso e viene applicata la pressione. Alcune apparecchiature di stampaggio a iniezione consentono il funzionamento con forze di chiusura variabili,

4. Punto di iniezione: Il sistema a canale freddo viene utilizzato durante lo stampaggio dell'LSR. Massimizza i vantaggi di questo composto e massimizza la produttività. Lavorando l'articolo in tal modo, non è necessario rimuovere il percorso di iniezione della colla, evitando così un aumento dell'intensità di manodopera del lavoro, e talvolta evitando un grande spreco di materiale. In molti casi, la struttura senza colla riduce anche i tempi operativi. L'ugello di iniezione in gomma è controllato da una valvola a spillo per il flusso in avanti. Allo stato attuale, molti produttori possono fornire l'ugello di iniezione con l'interruttore di controllo dell'aria come attrezzatura standard e possono essere posizionati in varie parti dello stampo. Alcuni produttori di stampi hanno sviluppato un sistema a canale freddo aperto così piccolo da avere più punti di iniezione (e quindi l'intera cavità dello stampo) in uno spazio stampo molto limitato.

Se si utilizza un sistema a canale freddo, è importante creare un'efficace separazione della temperatura tra i canali caldi e freddi. Se il percorso del flusso è troppo caldo, il composto potrebbe iniziare a vulcanizzare prima dell'iniezione. Tuttavia, se viene raffreddato troppo rapidamente, assorbirà troppo calore dall'area di iniezione dello stampo, provocando una vulcanizzazione incompleta.
Per l'uso con guide per cancelli convenzionali (come guide sommergibili e guide coniche)
Per i prodotti di iniezione, è adatto utilizzare l'alimentazione della porta di iniezione di piccolo diametro (il diametro della porta di alimentazione è solitamente

Colata da 0,2 mm a 0,5 mm). LSR a bassa viscosità
Come per i termoplastici, il sistema di guide di bilanciamento è molto importante. Solo allora tutte le cavità saranno riempite uniformemente. Il software di simulazione per la progettazione del sistema di canali può semplificare notevolmente il processo di sviluppo dello stampo e dimostrarne l'efficacia attraverso il test di riempimento.

5. Sformatura: La gomma siliconica liquida vulcanizzata aderisce facilmente alla superficie del metallo e la flessibilità del prodotto ne rende difficile la sformatura. LSR
La resistenza allo strappo ad alta temperatura ne consente il rilascio in condizioni normali, anche i prodotti più grandi non verranno danneggiati.
Le tecniche di sformatura più comuni includono la rimozione dello stampo,
Sformatura a spillo e sformatura pneumatica. Altre tecniche comuni sono la raschiatura a rullo, lo stripping e il demoping
muffa.
Quando si utilizza un sistema di sformatura, deve essere mantenuto entro un intervallo di alta precisione. Se lo spazio tra il perno di spinta e il manicotto del perno guida è troppo grande o se lo spazio aumenta a causa dell'usura a lungo termine, la colla potrebbe fuoriuscire.
Il perno a forma di fungo o cono invertito funziona bene perché consente una maggiore pressione di contatto e facilita una migliore tenuta.